A ViaMobilidade, concessionária responsável pelas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda e integrante da plataforma de Trilhos da Motiva, está ampliando em 46% a capacidade energética das duas linhas por meio da implantação de duas novas subestações de energia na Linha 9-Esmeralda, nas regiões de Socorro e Cidade Jardim, e da modernização de outras sete unidades já em operação, em um conjunto de intervenções que soma aproximadamente R$ 190 milhões em investimentos. Essa iniciativa reforça a infraestrutura elétrica, aumentando a confiabilidade e a disponibilidade do sistema, reduzindo a probabilidade de falhas e criando condições técnicas para a circulação simultânea de um maior número de trens, especialmente nos períodos de maior demanda.

Cada nova subestação terá capacidade instalada de 8 megawatts (MW), reforçando o fornecimento de energia ao sistema. Paralelamente, passam por reforma e repotencialização as subestações de Imperatriz Leopoldina, Santa Rita, Osasco, Santa Terezinha, Villa Lobos-Jaguaré, Morumbi-Claro e Cidade Dutra. As melhorias incluem ampliação de potência, substituição de equipamentos, modernização dos sistemas de proteção e controle e adequação às normas técnicas vigentes.

Com a reestruturação, a subestação Santa Rita terá sua potência ampliada de 4 MW para 8 MW, enquanto Imperatriz Leopoldina passará de 8 MW para 12 MW. As demais unidades operarão com 8 MW cada, dentro de um novo padrão tecnológico, mais moderno e resiliente.

As intervenções de maior impacto são realizadas prioritariamente nas madrugadas, fora do horário comercial e as demais atividades seguem planejamento operacional que assegura a continuidade e a segurança do serviço, considerando a criticidade do sistema elétrico para a operação ferroviária. 

Integração com a nova sinalização 

Em 2025, foi assinado aditivo contratual de R$ 1 bilhão para a implantação do sistema de sinalização ETCS (European Train Control System) nas Linhas 8 e 9, com conclusão prevista para junho de 2030. Embora sejam projetos independentes, a ampliação da capacidade energética é complementar à modernização da sinalização.

A combinação das duas iniciativas permitirá maior flexibilidade operacional, favorecendo a redução dos intervalos, menor tempo de espera nas plataformas, aumento da oferta de lugares e melhor distribuição do fluxo de clientes, sobretudo nos horários de pico.

As obras integram o programa contínuo de modernização das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, com foco na ampliação da capacidade operacional e na melhoria da experiência dos clientes.

Quase R$ 5 bilhões em investimentos 

Desde o início da concessão há quatro anos, a  ViaMobilidade  já investiu quase R$ 5 bilhões na modernização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Entre os principais avanços estão a aquisição de 36 novos trens, a substituição de mais de 60 quilômetros de trilhos, a revisão de mais de 120 quilômetros de via permanente, a compra de 50 veículos auxiliares, a eliminação de restrições de velocidade, a implantação de um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e a construção da Oficina de Truques, considerada a mais moderna da América Latina. 

Parte relevante desses investimentos é destinada à modernização das estações. Até o momento, 23 estações já foram entregues, e outras 14 estão em obras, com conclusão prevista até 2027, reforçando o compromisso da concessionária com mais conforto, acessibilidade, segurança e qualidade no atendimento aos passageiros.