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Extensão - Linha 4

Tudo o que você precisa saber sobre a obra de extensão da Linha 4 - Amarela

Um novo capítulo da mobilidade em São Paulo

A Linha 4–Amarela vai chegar a Taboão da Serra, conectando o município diretamente ao metrô pela primeira vez.

A extensão partirá da Estação Vila Sônia – Profa. Elisabeth Tenreiro e seguirá até Taboão da Serra, ampliando a rede metroviária para além dos limites da capital paulista.


O projeto prevê 3,3 km de novos túneis, duas novas estações e um terminal de ônibus integrado, com investimento superior a R$ 4 bilhões.

A iniciativa representa um marco para o sistema metroviário estadual, que desde sua implantação concentrou estações exclusivamente no território da capital. Com cerca de 285 mil habitantes e uma das maiores densidades demográficas do país, Taboão da Serra passa a integrar diretamente a malha de transporte de alta capacidade.

Onde a linha vai chegar

A extensão terá duas novas estações:

  • Estação Chácara do Jockey
  • Acesso pelo Parque do Jockey e pela Av. Prof. Francisco Morato.


Estrutura prevista:

  • Plataformas de 132 metros
  • 2  elevadores
  • 4 escadas rolantes
  • Sanitários acessíveis  
  • Sala de pronto atendimento

Estação Taboão da Serra 

Será o principal ponto de conexão da região. Estrutura prevista:

  • Terminal de ônibus integrado para 22 veículos
  • Ciclovia conectada ao Córrego Poá
  • Bicicletário
  • Plataformas de 132 metros
  • 2 elevadores
  • 6 escadas rolantes
  • 17 bloqueios
  • Sanitários acessíveis

Benefícios para a região 

A chegada do metrô vai transformar a mobilidade local. Impactos estimados:
Impulso ao comércio e aos serviços no entorno das estações

Obras em Andamento

Após as etapas de planejamento, licenciamento e projetos executivos, as obras avançam agora para as fases de implantação. 

As atividades incluem:

Demolições e preparação de terrenos

Demolições e preparação de terrenos

Abertura de acessos técnicos

Abertura de acessos técnicos

Início das escavações dos túneis

Início das escavações dos túneis

Instalação de 7 canteiros de obras

Instalação de 7 canteiros de obras

Tecnologia de escavação

Os túneis serão construídos pelo método NATM (New Austrian Tunneling Method). Essa técnica permite escavar em etapas, com aplicação imediata de concreto projetado, garantindo segurança, precisão e adaptação ao solo urbano. Em alguns trechos, as escavações poderão chegar a 30 metros de profundidade.

Estações modernas e sustentáveis

As novas estações foram projetadas com foco em sustentabilidade, conforto e acessibilidade.

Entre os  recursos previstos:

  • Sistemas de drenagem contra enchentes
  • Isolamento térmico
  • Iluminação em LED
  • Captação e reuso de água da chuva
  • Infraestrutura preparada para energia solar.
  • Ventilação e monitoramento inteligente da temperatura e do ar
  • Todas as estações terão acessibilidade completa, com elevadores, sinalização tátil e visual, mapas acessíveis e banheiros adaptados.
  • 33 mil veículos a menos nas ruas
  • 21 toneladas de CO₂ evitadas
  • 2.145 mudas plantadas no Parque do Jockey
  • Operação de trilhos da Motiva utiliza 100% de energia proveniente de fontes renováveis.

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